施工電梯通常稱為施工升降機(jī)，但施工升降機(jī)包括的定義更寬廣，施工平臺(tái)也屬于施工升降機(jī)系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、底盤、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組成，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，由于其獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，運(yùn)行速度為1-60M/min。我國生產(chǎn)的施工升降機(jī)越來越成熟，逐步走向國際。

施工電梯檢查的常見問題和原因如下

一、離心式限速器不穩(wěn)定。

當(dāng)塊打開時(shí)，離心速度限制器的速度不穩(wěn)定。主要原因是彈簧失效;塊軸的旋轉(zhuǎn)不靈活;銷固定銷脫落，塊支撐彈簧片無效。

二、離心式限速器的速度限制正常。

整個(gè)安裝測試完成后，動(dòng)作速度偏離正常值。齒輪軸和銅瓦之間的間隙太大。

三、在安全裝置的整體安裝試驗(yàn)中，離心限速裝置正常工作，但不能制動(dòng)離心限速裝置的擋塊。當(dāng)裂口打開時(shí)的行程不足以與錐體內(nèi)壁的突起接合。

四、錐鼓形制動(dòng)器的最大制動(dòng)力矩未達(dá)到要求或最大制動(dòng)力矩不穩(wěn)定。

1、制動(dòng)器有油性的水或碎屑；

2、碟形彈簧片的一部分或碟形彈簧片；

3、錐形鼓式制動(dòng)器的大銅螺母與錐形鼓之間的間隙過大；

4、制動(dòng)帶的部分損壞為，與錐體的接觸面積減?。?

5、制動(dòng)帶吸收水分并膨脹。

五、齒輪旋轉(zhuǎn)不靈活齒輪軸銹蝕?軸承損壞?制動(dòng)皮帶吸收水分膨脹或損壞。

施工升降機(jī)防墜安全裝置檢查和校準(zhǔn)過程實(shí)際上是升降平臺(tái)防墜安全裝置的維修過程，如清洗剎車皮帶表面?磨錐面?更換失效部件?清洗內(nèi)部水安全裝置?油積累?其他貨物?腐蝕等。每次檢查合格后，需要進(jìn)行密封或涂漆，并在交付之前簽發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告。